Yantai Bonway Manufacturer

פלוים קאַפּלינג

די פלוים קווייט קאַפּלינג איז אַ וויידלי געניצט קאַפּלינג, אויך גערופן אַ קלאָו קאַפּלינג, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון צוויי מעטאַל קלאָז דיסקס און אַ גומע גוף. די צוויי מעטאַל קלאָז זענען בכלל געמאכט פון נומ 45 שטאָל, אָבער אַלומינום אַלויז זענען אויך נוציק ווען די סענסיטיוויטי פון די מאַסע איז פארלאנגט.

קראַפצמאַנשיפּ:
די פלוים קאַפּלינג איז פּראַסעסט דורך מאַשינינג מעטהאָדס אַזאַ ווי אויסגעדרייט, מילינג, און בראָוטשינג, און דאַן אַנדערגאָוז די קוילעלדיק היץ באַהאַנדלונג. כּדי צו ענשור גענוג מעטשאַניקאַל שטאַרקייַט, עס איז אן אנדער טיפּ פון קלאָ טעלער אויף דעם מאַרק וואָס איז אַ קאַסטינג וואָס קענען זיין מאַסע-געשאפן אָן פּראַסעסינג אָנווער. די פּרייַז איז אַזוי פיל נידעריקער ווי מאַשינינג. אָבער די פאָרשטעלונג פון קאַסטינגז איז נישט זייער גוט. עס איז בעסטער נישט צו נוצן עס אין עטלעכע וויכטיק מאל. און די קלאָז פון די קאַסטינג זענען פּראָנע צו צאָן פּאַנטשינג (קלאָז פאַלינג אַוועק) אין הויך גיכקייַט אָדער הויך מאַסע.
(1) סאָליד, קיין באַקלאַש, פּראַוויידינג דרייַ פאַרשידענע כאַרדנאַס עלאַסטאָמערס;
(2) עס קענען אַרייַנציען ווייבריישאַן און פאַרגיטיקן ריידיאַל און ווינקלדיק דיווייישאַן;
(3) פּשוט סטרוקטור, באַקוועם וישאַלט און גרינג דורכקוק;
(4) וישאַלט-פֿרייַ, בוימל-קעגנשטעליק און עלעקטריקאַל ינסאַליישאַן, ארבעטן טעמפּעראַטור 20 ℃ -60 ℃;
(5) פלאַסט קווייט עלאַסטאָמער האט פיר פּעטאַלז, זעקס פּעטאַלז, אַכט פּעטאַלז און צען פּעטאַלז;
(6) די פיקסיר מעטהאָדס אַרייַננעמען שפּיץ דראָט, קלאַמפּינג און קייוויי פיקסיר.

כאַראַקטעריסטיש:
עלאַסטאָמערס זענען בכלל קאַמפּאָוזד פון ינזשעניעריע פּלאַסטיקס אָדער גומע. די לעבן פון די קאַפּלינג איז די לעבן פון די עלאַסטאָמער. ווייַל די גומע גוף איז קאַמפּרעסט און נישט גרינג צו ציען. בכלל, די לעבן פון די גומע גוף איז 10 יאר. ווייַל די גומע גוף האט די פונקציע פון ​​באַפערינג און דאַמפּינג, פלוים קאַפּלינג איז געניצט מער אין די געלעגנהייַט פון שטאַרק ווייבריישאַן. די פאָרשטעלונג שיעור טעמפּעראַטור פון די עלאַסטאָמער באשלאסן די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון די קאַפּלינג, בכלל -35 צו +80 דיגריז.

פאַרפעסטיקט טיפּ:
די פּאַזישאַנינג שרויף פאַרפעסטיקט פלוים קאַפּלינג איז אויך גערופן אַ קלאָו קאַפּלינג, וואָס איז קאַמפּאָוזד פון צוויי מעטאַל קלאָ דיסקס און אַ גומע גוף. די צוויי מעטאַל קלאָז זענען בכלל געמאכט פון נומ 45 שטאָל, אָבער אַלומינום צומיש אָדער ומבאַפלעקט שטאָל קענען אויך זיין געוויינט ווען די סענסיטיוויטי פון די מאַסע איז פארלאנגט. די קווינקונקס-שייפּט גומע קאַפּלינג ניצט קווינקונקס-שייפּט גומע עלעמענטן צו זיין געשטעלט צווישן די צוויי כאַווז פון די קאַפּלינג קלאָז צו פאַרשטיין די קאַפּלינג פון די צוויי כאַווז פון די קאַפּלינג. פלוים קאַפּלינג האט די קעראַקטעריסטיקס פון קאַמפּאַנסייטינג די קאָרעוו דיספּלייסמאַנט פון די צוויי שאַפץ, דאַמפּינג, באַפערינג, קליין ריידיאַל גרייס, פּשוט סטרוקטור, קיין לובריקיישאַן, הויך קעריינג קאַפּאַציטעט, באַקוועם וישאַלט, אאז"ו ו. אָבער, די צוויי כאַווז פון די קאַפּלינג מוזן מאַך אין די אַקסיאַל ריכטונג ווען ריפּלייסינג די גומע עלעמענט.

אופֿן פון טשוזינג:
עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון פלוים בלאַסאַמז קאַפּלינגז, איינער איז די טראדיציאנעלן גלייַך קלאָ טיפּ, און די אנדערע איז די קערווד (קאָנקאַווע) קלאָו טיפּ נול-באַקלאַש קאַפּלינג. די טראדיציאנעלן קאַפּאַלז פֿאַר פלוים בלאַסאַמז מיט אַ גלייך קין זענען נישט פּאַסיק פֿאַר הויך-פּינטלעכקייַט סערוואָ טראַנסמיסיע אַפּלאַקיישאַנז. די נול-באַקלאַש קלאָו טיפּ פלוים קווייט קאַפּאַלד יוואַלווד אויף די יקער פון די פּונקט קלאָ טיפּ, אָבער די חילוק איז אַז די פּלאַן קענען זיין אַדאַפּט צו די סערוואָ סיסטעם און איז אָפט געניצט צו פאַרבינדן סערוואָ מאָטאָרס, סטעפּינג מאָטאָרס און פּילקע סקרוז. די קערווד ייבערפלאַך איז צו רעדוצירן דיפאָרמיישאַן פון די גומע פלוים ספּייסער און באַגרענעצן די השפּעה פון סענטריפּעטאַל קראַפט אויף עס בעשאַס הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע. די נול-רעשוס קלאָו קאַפּלינג איז קאַמפּאָוזד פון צוויי מעטאַל סליווז (יוזשאַוואַלי געמאכט פון אַלומינום צומיש, ומבאַפלעקט שטאָל קענען אויך זיין צוגעשטעלט) און אַ גומע ספּייסער פון פלוים קווייט. די גומע ספּייסער פון פלוים קווייט האט קייפל בלאַט צווייגן. ווי אַ סליידער קאַפּלינג, עס אויך סקוויזיז די גומע ספּייסער פון פלוים קווייט און די סליווז אויף ביידע זייטן צו ענשור די נול רעשוס פאָרשטעלונג. אַנדערש פון די סליידער קאַפּלינג, די פלוים קווייט קאַפּלינג איז געטריבן דורך סקוויזינג בשעת די סליידער קאַפּלינג איז געטריבן דורך שערן.

ווען ניצן אַ נול-רעשוס קלאָו קאַפּלינג, דער באַניצער מוזן זיין אָפּגעהיט ניט צו יקסיד די מאַקסימום שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די גומע עלעמענט געגעבן דורך דער פאַבריקאַנט (אונטער דער האַנאָכע פון ​​ינשורינג נול רעשוס), אַנדערש די פלוים גומע ספּייסער וועט זיין סקוואַשט און פאַרפאַלן ילאַסטיסאַטי און די אָנווער פון די פּרעלאָאַד וועט פירן צו די אָנווער פון נול-ריס פאָרשטעלונג, וואָס קען אויך זיין דיסקאַווערד דורך די באַניצער נאָך אַ ערנסט פּראָבלעם.
די פלוים בלאַסאַם קאַפּלינג האט גוט וואָג פאָרשטעלונג און איז פּאַסיק פֿאַר הויך-גיכקייַט אַפּלאַקיישאַנז (די מאַקסימום גיכקייט קענען דערגרייכן 30,000 רפּם), אָבער עס קען נישט שעפּן גרויס דיווייישאַנז, ספּעציעל אַקסיאַל דיווייישאַנז. גרעסערע עקסענטריסיטי און דעפלעקטיאָן ווינקל וועט פּראָדוצירן גרעסערע שייַכעס מאַסע ווי אנדערע סערוואָ קאַפּלינגז. אן אנדער ווערט פון זאָרג איז די דורכפאַל פון די פלוים קווייט קאַפּלינג. ווען די קווינקונקס גומע ספּייסער איז דאַמידזשד אָדער פיילז, די טאָרק טראַנסמיסיע וועט נישט זיין ינטעראַפּטיד, און די מעטאַל קלאָז פון די צוויי שטיל סליווז צוזאַמען צוזאַמען צו פאָרזעצן צו יבערגעבן די טאָרק, וואָס איז מסתּמא צו גרונט פּראָבלעמס אין די סיסטעם. טשאָאָסינג די צונעמען פלאַסט קווייט גומע ספּייסער מאַטעריאַל לויט די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן איז אַ הויפּט מייַלע פון ​​דעם קאַפּלינג. עטלעכע קאָמפּאַניעס פון אָטאַמיישאַן עקוויפּמענט קענען צושטעלן ספּייסערז פון פלוים קווייט פון פאַרשידן גומע מאַטעריאַלס מיט פאַרשידענע כאַרדנאַס און טעמפּעראַטור קעגנשטעל, אַלאַוינג קאַסטאַמערז צו קלייַבן די רעכט מאַטעריאַל.

איינריכטונגען:
די קאַווע פון ​​פלוים קווייט איז פּשוט אין סטרוקטור, טוט נישט דאַרפן לובריקיישאַן, איז באַקוועם פֿאַר וישאַלט, גרינג צו דורכקוקן, וישאַלט-פריי און קענען לויפן קאַנטיניואַסלי פֿאַר אַ לאַנג צייַט. הויך-שטאַרקייַט פּאַליוראַטיין גומע עלעמענטן זענען טראָגן-קעגנשטעליק און בוימל-קעגנשטעליק, האָבן גרויס קעריינג קאַפּאַציטעט, לאַנג דינסט לעבן און זענען זיכער און פאַרלאָזלעך. די אַרבעט איז סטאַביל און פאַרלאָזלעך מיט גוט ווייבריישאַן דאַמפּינג, באַפערינג און עלעקטריקאַל ינסאַליישאַן פּראָפּערטיעס. עס האט גרויס אַקסיאַל, ריידיאַל און ווינקלדיק פאַרגיטיקונג קייפּאַבילאַטיז. די סטרוקטור איז פּשוט, די ריידיאַל גרייס איז קליין, די וואָג איז ליכט און דער מאָמענט פון ינערשאַ איז קליין. עס איז פּאַסיק פֿאַר מיטל און הויך גיכקייַט מאל.
סטראַקטשעראַל פֿעיִקייטן:
1. ינטערמעדיאַטע עלאַסטאָמער קשר
2. עס קענען אַרייַנציען ווייבריישאַן, פאַרגיטיקן ריידיאַל, ווינקלדיק און אַקסיאַל דיווייישאַן
3. בוימל קעגנשטעל און עלעקטריקאַל ינסאַליישאַן
4. קלאַקווייז און קאַונטערקלאָקווייז ראָוטיישאַן קעראַקטעריסטיקס זענען פּונקט די זעלבע
5. פאַרפעסטיקט מיט פּאַזישאַנינג סקרוז

אַפּפּליקאַטיאָן קייט:
פלוים קווייט קאַפּאַלז זענען וויידלי געניצט אין קנק מאַשין מכשירים, קנק ליידז, מאַשינינג סענטערס, ינגרייווינג מאַשינז, קנק מילינג מאַשינז, קאָמפּיוטער גאָנגז, מעטאַלערדזשיקאַל מאַשינערי, מיינינג מאַשינערי, נאַפט מאַשינערי, כעמיש מאַשינערי, ליפטינג מאַשינערי, טראַנספּערטיישאַן מאַשינערי, ליכט ינדאַסטריאַל מאַשינערי, טעקסטיל. מאַשינערי, וואַסער פּאַמפּס, פאַנס, עטק.

ינסטאַלירונג און באַזייַטיקונג:
1. ווישן ריין די שטויב און שמוץ אויף די ייבערפלאַך פון די ינסטאַלירונג שטיל, און צולייגן אַ דין פּלאַסט פון מאָטאָר בוימל אָדער שמירעכץ צו די זייַט.
2. רייניקן די ינער לאָך פון די קאַפּלינג און צולייגן בוימל אָדער שמירעכץ.
3. אַרייַן די קאַפּלינג אין די ינסטאַלירונג שטיל; אויב די עפענונג איז צו ענג, זיין אָפּגעהיט ניט צו שלאָגן די ינסטאַלירונג מיט אַ האַמער אָדער שווער מעטאַל.
4. נאָך די פּאַזישאַנינג, ערשטער ניצן אַ טאָרק שליסל (די ספּעסאַפייד טייטנינג טאָרק 1/4) צו דזשענטלי פאַרשטייַפן די סקרוז אין די דיאַגאָנאַל ריכטונג.
5. פאַרגרעסערן די שטאַרקייט (1/2 פון די ספּעסאַפייד טייטנינג טאָרק) און איבערחזרן די פערט שריט.
6. פאַרשטייַפן די טייטנינג טאָרק לויט די ספּעסאַפייד טייטנינג טאָרק.
7. לעסאָף, פאַרשטייַפן די פיקסיר סקרוז אין די אַרומיק ריכטונג.
8. ווען דיסאַסעמבאַלינג, ביטע פאָרזעצן מיט די מיטל גאָר סטאַפּט; לוסאַן די לאַקינג סקרוז אין קער.

ינסטאַלירונג סקילז:
פאַכמאַן מאַנופאַקטורינג קאַפּלינג מאַניאַפאַקטשערערז לערנען די ריכטיק ינסטאַלירונג פון פלוים קאַפּלינגז, פלוים קאַפּלינגז זענען געוויינט מער און מער וויידלי, אָבער פילע ניצערס זענען נישט זייער קלאָר וועגן עטלעכע פרטים פון די ינסטאַלירונג פון פלוים קאַפּלינגז. דאָ איז פֿאַר איר בעקיצער באַקענען:
1. איידער ינסטאַלירונג, קודם קאָנטראָלירן צי די הויפּט מאָווער און די ארבעטן מאַשין זענען קאַנסאַנטריק, צי עס זענען ראַפּינג פּאַפּיר און סקראַטשיז אויף די ייבערפלאַך פון די צוויי שאַפץ, צי עס זענען דעבריס אין די ינער האָלעס פון די צוויי האַלב קאַפּלינגז פון די פלוים קאַפּלינג. , און צי די עדזשאַז פון די ינער האָלעס זענען אויב עס זענען ברוזאַז, דער שטיל און האַלב קאַפּלינג זאָל זיין קלינד, און די ברוזאַז זאָל זיין באהאנדלט מיט אַ פייַן טעקע. דערנאָך קאָנטראָלירן צי די ינער לאָך דיאַמעטער און לענג פון די צוויי האַלב קאַפּלינגז זענען קאָנסיסטענט מיט די דיאַמעטער און שטיל ילאָנגגיישאַן פון די הויפּט מאָווער און אַרבעט מאַשין. אין אַלגעמיין סעלעקציע, עס איז בעסער צו מאַכן די לענג פון די הויפּט מאָווער און די ארבעטן מאַשין סוף האַלב קאַפּלינג ווייניקער ווי דער שטיל ילאָנגגיישאַן פון 10-30 מם.
2. אין סדר צו פאַסילאַטייט די ינסטאַלירונג, עס איז בעסטער צו שטעלן די צוויי האַלב קאַפּלינגז אין די 120-150 ינגקיאַבייטער אָדער בוימל טאַנק פֿאַר פּרעהעאַטינג, אַזוי די ינער לאָך גרייס ינקריסיז און פלוים קאַפּלינג איז גרינג צו ינסטאַלירן. נאָך ינסטאַלירונג, מאַכן זיכער אַז דער שטיל קאָפּ קען נישט אַרויסשטעקן פון די סוף פּנים פון די האַלב קאַפּלינג, און עס איז בעסער צו זיין גלייַך. דערקענען די ווייַטקייט צווישן די צוויי כאַווז פון די קאַפּלינג: נעמען די דורכשניטלעך רידינגז פון 3-4 ווייזט, געמאסטן צוזאמען די צוויי ינער זייטן פון די פלאַנדזש פון די האַלב קאַפּלינג, און די סומע פון ​​די מעזשערד דימענשאַנז פון די פאַרלענגערונג און די צוויי דייאַפראַם שטעלט. די טעות איז קאַנטראָולד אין די קייט פון 0-0.4מם.

3. אַליינמאַנט: ניצן אַ רעדל גראדן צו דיטעקט די ויסגאַנג פון די פלאַנדזש סוף און די ויסווייניקסט קרייַז פון די צוויי כאַווז פון די קאַפּלינג פלאַנדזש. אויב די פלאַנדזש ויסווייניקסט קרייַז איז ווייניקער ווי 250 מם, די ראַנאַוט ווערט זאָל נישט יקסיד 0.05 מם; ווען די פלאַנדזש ויסווייניקסט קרייַז איז גרעסער ווי 250 מם, די דזשיטטער ווערט זאָל נישט זייַן גרעסער ווי 0.08.
4. ינסטאַלירן די באָלץ: אַרייַן די באָלץ פֿון די אַרויס פון די קליין לאָך פון די פלאַנדזש, פאָרן דורך די אַרויס די גרויס לאָך פון די אנדערע פלאַנדזש, שטעלן אויף די באַפער אַרבל, גומע וואַשער, דרייַ די נוס, און פאַרשטייַפן די נוס מיט אַ מוטער-שליסל. אויב די ינסטאַלירונג איז ומפּאַסיק אָדער אויב פלוים קאַפּלינג איז אַוועקגענומען און ריפּלייסט אָן שעדיקן די שטיל און די האַלב קאַפּלינג, עס איז בעסער צו דרייען פרילי נאָך ינסטאַלירונג.
5. ינסטראַקשאַנז פֿאַר אָפּערייטערז: איידער סטאַרטינג די ויסריכט, קאָנטראָלירן צי די נוס פון די טאָרקס קאַפּלינג איז פרייַ אָדער פאַלינג אַוועק. אויב אַזוי, פאַרשטייַפן די נוס מיט אַ מוטער-שליסל אין צייט.

פלעקסאַבאַל קאַפּלינג פֿעיִקייטן און פּראָגראַמען פֿאַר די MLS (LMS) פלוים קווייט דאַרפֿן צו מאַך אַקסיאַללי (אַחוץ פון MLS טיפּ), פּאַסיק פֿאַר קאַנעקטינג קאָואַקסיאַל שורות, אָפט סטאַרטינג, positive און נעגאַטיוו ענדערונגען, מיטל גיכקייַט, מיטל טאָרק טראַנסמיסיע שטיל סיסטעם און ארבעטן טיילן ריקוויירינג הויך ארבעטן רילייאַבילאַטי-הויך. עס איז ניט פּאַסיק פֿאַר שווער מאַסע, נידעריק גיכקייַט און שווער טיילן פון דער אַקסיאַל גרייס, און די צוויי שאַפץ זענען שווער צו ייַנרייען נאָך ריפּלייסינג די גומע עלעמענט.

די קעראַקטעריסטיקס און אַפּלאַקיישאַן פון מל (לם) פלוים קווייט בלאַסט גומע פון גומע קאַמפּאָונאַנץ ריקווייערז אַקסיאַל באַוועגונג (אַחוץ פֿאַר MLS טיפּ), וואָס איז פּאַסיק פֿאַר קאַנעקטינג קאָואַקסיאַל שורות, אָפט סטאַרטינג, positive און נעגאַטיוו ענדערונגען, מיטל גיכקייַט, מיטל טאָרק טראַנסמיסיע שטיל סיסטעם און ארבעטן טיילן וואָס דאַרפן הויך ארבעטן רילייאַבילאַטי. עס איז ניט פּאַסיק פֿאַר שווער מאַסע, נידעריק גיכקייַט און שווער פּאַרץ פון די אַקסיאַל גרייס, און די צוויי שאַפץ זענען שווער צו ייַנרייען נאָך ריפּלייסינג די גומע עלעמענט.

מלל-איך (למז-איך) פלוים קווייט קאַפּלינג פֿעיִקייטן און פּראָגראַמען: פלוים קאַפּלינג האט פאַרגיטיקונג פֿאַר די קאָרעוו פאָטאָ פון די צוויי שאַפץ, דאַמפּינג, קושאַנינג פאָרשטעלונג, קליין ריידיאַל גרייס, פּשוט סטרוקטור, קיין לובריקיישאַן, הויך מאַסע קאַפּאַציטעט און וישאַלט, די פאַרבייַט פון גומע עלעמענטן ריקווייערז אַקסיאַל באַוועגונג (אַחוץ פֿאַר MLS טיפּ), פּאַסיק פֿאַר קאַנעקטינג קאָואַקסיאַל שורות, אָפט סטאַרטינג, positive און נעגאַטיוו ענדערונגען, מיטל גיכקייַט, מיטל טאָרק טראַנסמיסיע שטיל סיסטעם און ארבעטן טיילן וואָס דאַרפן הויך אַרבעט רילייאַבילאַטי-הויך. עס איז ניט פּאַסיק פֿאַר שווער מאַסע, נידעריק גיכקייַט און שווער טיילן פון דער אַקסיאַל גרייס, און די צוויי שאַפץ זענען שווער צו ייַנרייען נאָך ריפּלייסינג די גומע עלעמענט.

פלעקסאַבאַל קאַפּלינג פֿעיִקייטן און פּראָגראַמען פֿאַר די MLS (LMS) פלוים קווייט צו מאַך אַקסיאַללי (אַחוץ MLS טיפּ), פּאַסיק פֿאַר קאַנעקטינג קאָואַקסיאַל שורות, אָפט סטאַרטינג, positive און נעגאַטיוו ענדערונגען, מיטל גיכקייַט, מיטל טאָרק טראַנסמיסיע שטיל סיסטעם און ארבעטן טיילן וואָס דאַרפן הויך ארבעטן רילייאַבילאַטי-הויך. עס איז ניט פּאַסיק פֿאַר שווער מאַסע, נידעריק גיכקייַט און שווער טיילן פון דער אַקסיאַל גרייס, און די צוויי שאַפץ זענען שווער צו ייַנרייען נאָך ריפּלייסינג די גומע עלעמענט.