די ארבעטן פּרינציפּ פון אַ דק גענעראַטאָר איז צו בייַטן די אָלטערנייטינג ילעקטראָומאָוטיוו קראַפט ינדוסט אין די אַרמאַטורע שפּול אין אַ דק ילעקטראָומאָוטיוו קראַפט ווען די קאַמיוטייטער איז געצויגן פֿון די באַרשט סוף און די קאַמיוטיישאַן קאַמף פון די באַרשט.
די ריכטונג פון די ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט איז באשלאסן לויט די רעכט-האַנט הערשן (די מאַגנעטיק שורה פון ינדאַקשאַן ווייזט צו דער דלאָניע פון דער האַנט, דער גראָבער פינגער ווייזט צו דער ריכטונג פון באַוועגונג פון די אָנפירער, און די אנדערע פיר פינגער ווייַזן צו די ריכטונג פון די ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט אין די אָנפירער).
ארבעטן פּרינציפּ
די ריכטונג פון די אָנפירער קראַפט איז באשלאסן דורך די לינקס-האַנט הערשן. די פּאָר פון ילעקטראָומאַגנעטיק פאָרסעס איז אַ מאָמענט וואָס אַרבעט אויף די אַרמאַטורע. דער מאָמענט איז גערופן ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק אין אַ ראָוטייטינג עלעקטריקאַל מאַשין. דער ריכטונג פון די טאָרק איז קאַונטערקלאָקווייז אין אַן פּרווון צו מאַכן די אַרמאַטורע דרייען קאַונטערקלאָקווייז. אויב די ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק קענען באַקומען די קעגנשטעל טאָרק אויף דער אַרמאַטורע (אַזאַ ווי קעגנשטעל טאָרק געפֿירט דורך רייַבונג און אנדערע טאָרק), די אַרמאַטורע קענען דרייען אין אַ קאַונטערקלאָקווייז ריכטונג.
א DC מאטאר איז א מאטאר וואס לויפט אויף א DC ארבעטס וואלטאציע און ווערט ברייט באניצט אין טעיפ רעקארדערס, ווידעא רעקארדערס, DVD שפילער, עלעקטרישע שאווערס, האר דרייערס, עלעקטראנישע זייגערס, אידיש, אאז"וו
עלעקטראָמאַגנעטיק דק מאָטאָר איז קאַמפּאָוזד פון סטאַטאָר פּויליש, ראָוטער (אַרמאַטורע), קאָממוטאַטאָר (קאַמאַנלי באקאנט ווי קאָממוטאַטאָר), ברושעס, קייסינג, בערינגז, אאז"ו ו. לויט די פאַרשידענע יקסייטיישאַן מעטהאָדס (גערופֿן עקסייטיישאַן אין די אַלט נאָרמאַל), עס קענען זיין צעטיילט אין סעריע-יקסייטאַד דק מאָטאָרס, יבערשליסן-יקסייטאַד דק מאָטאָרס, סעפּעראַטלי-יקסייטאַד דק מאָטאָרס און קאַמפּאַונד-יקסייטאַד דק מאָטאָרס. רעכט צו די פאַרשידענע עקסייטיישאַן מעטהאָדס, די געזעץ פון די סטאַטאָר מאַגנעטיק פלאַקס פלאַקס (דזשענערייטאַד דורך די עקסייטיישאַן שפּול פון די סטאַטאָר פלאָקן איז ענערדזשייזד) איז אויך אַנדערש.
די פעלד וויינדינג און די ראָוטער וויינדינג פון די סעריע-יקסייטאַד דק מאָטאָר זענען פארבונדן אין סעריע דורך די באַרשט און די קאָממוטאַטאָר. די פעלד קראַנט איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרמאַטורע קראַנט. די מאַגנעטיק פלאַקס פון די סטאַטאָר ינקריסיז מיט די פאַרגרעסערן פון די פעלד קראַנט, און די טאָרק איז ענלעך צו די עלעקטריש קראַנט. די אַרמאַטורע קראַנט איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קוואַדראַט פון די קראַנט, און די גיכקייַט טראפנס ראַפּאַדלי ווי די טאָרק אָדער קראַנט ינקריסיז. זיין סטאַרטינג טאָרק קענען דערגרייכן מער ווי 5 מאל די רייטאַד טאָרק, קורץ-טערמין אָווערלאָאַד טאָרק קענען דערגרייכן מער ווי 4 מאל די רייטאַד טאָרק, די גיכקייַט טוישן קורס איז גרויס, און די ניט-מאַסע גיכקייַט איז זייער הויך (בכלל ניט ערלויבט צו לויפן) אונטער קיין מאַסע). גיכקייַט רעגולירן קענען זיין אַטשיווד דורך ניצן פונדרויסנדיק ריזיסטערז און סעריע ווינדינגז אין סעריע (אָדער אין פּאַראַלעל), אָדער דורך באַשטימען די סעריע וויינינגז אין פּאַראַלעל.
די עקסייטיישאַן וויינדינג פון די יבערשליסן דק מאָטאָר איז פארבונדן אין פּאַראַלעל מיט די ראָוטער וויינדינג, די עקסייטיישאַן קראַנט איז לעפיערעך קעסיידערדיק, די סטאַרטינג טאָרק איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרמאַטורע קראַנט, און די סטאַרטינג קראַנט איז וועגן 2.5 מאל די רייטאַד קראַנט. די גיכקייַט דיקריסאַז אַ ביסל מיט די פאַרגרעסערן פון קראַנט און טאָרק, און די קורץ-טערמין אָווערלאָאַד טאָרק איז 1.5 מאל פון די רייטאַד טאָרק. די גיכקייט פון גיכקייַט ענדערונג איז קליין, ריינדזשינג פון 5% צו 15%. די גיכקייט קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך וויקאַנינג די קעסיידערדיק מאַכט פון די מאַגנעטיק פעלד.
אַק ייסינגקראַנאַס מאָטאָר
אַק ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זענען מאָטאָרס וואָס לויפן אויף אַק וואָולטידזש. זיי זענען וויידלי געניצט אין עלעקטריק פאַנס, ריפרידזשערייטערז, וואַשמאַשין, לופט קאַנדישאַנערז, האָר דרייערז, וואַקוום קלינערז, קייט כודז, קיילימ - וואַשערס, עלעקטריש נייען מאשינען, עסנוואַרג פּראַסעסינג מאשינען און אנדערע הויזגעזינד אַפּפּליאַנסעס און פאַרשידן עלעקטריק אַפּפּליאַנסעס. מכשירים, קליין עלעקטראָמעטשאַניקאַל עקוויפּמענט.
אַק ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס זענען צעטיילט אין ינדאַקשאַן מאָטאָרס און אַק קאָממוטאַטאָר מאָטאָרס. ינדאַקשאַן מאָטאָרס זענען צעטיילט אין איין-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס, אַק און דק מאָטאָרס און אָפּשטויסן מאָטאָרס.
די גיכקייַט פון די מאָטאָר (ראָוטער גיכקייַט) איז ווייניקער ווי די גיכקייַט פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד, אַזוי עס איז גערופן אַ ייסינגקראַנאַס מאָטאָר. עס איז בייסיקלי די זעלבע ווי אַ ינדאַקשאַן מאָטאָר.
פונדאַמענטאַל:
1. ווען אַ דריי-פאַסע ייסינגקראַנאַס מאָטאָר איז קאָננעקטעד צו אַ דריי-פאַסע אַק מאַכט צושטעלן, די דריי-פאַסע סטאַטאָר ווינדינגס לויפן דורך די דריי-פאַסע מאַגנעטאָמאָטיווע קראַפט (סטאַטאָר ראָוטייטינג מאַגנעטאָמאָטיווע קראַפט) דזשענערייטאַד דורך די דריי-פאַסע סאַמעטריקאַל קראַנט און דזשענערייט אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד.
2. די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד און די ראָוטער אָנפירער האָבן אַ קאָרעוו קאַטינג באַוועגונג. לויט דעם פּרינציפּ פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן, די ראָוטער אָנפירער דזשענערייץ אַ ינדוסט ילעקטראָומאָטיוו קראַפט און אַ ינדוסט קראַנט.
3. לויט די געזעץ פון ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט, די קראַנט-קעריינג ראָוטער אָנפירער איז אונטערטעניק צו ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט אין די מאַגנעטיק פעלד צו פאָרעם אַן ילעקטראָומאַגנעטיק טאָרק צו פאָר די ראָוטער צו דרייען. ווען דער מאָטאָר שטיל איז מעטשאַניקאַל לאָודיד, עס אַוטפּוץ מעטשאַניקאַל ענערגיע.
אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר איז אַ מין פון אַק מאָטאָר, און די פאַרהעלטעניש פון זייַן גיכקייַט אין מאַסע צו די אָפטקייַט פון די פארבונדן מאַכט גריד איז נישט אַ קעסיידערדיק שייכות. עס אויך ענדערונגען מיט די גרייס פון די מאַסע. די גרעסער די מאַסע טאָרק, די נידעריקער די גיכקייַט פון די ראָוטער. אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרס אַרייַננעמען ינדאַקשאַן מאָטאָרס, דאַבלי-פאסטעכער ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס און אַק קאָממוטאַטאָר מאָטאָרס. ינדאַקשאַן מאָטאָרס זענען די מערסט וויידלי געניצט. אין אַלגעמיין, ינדאַקשאַן מאָטאָרס קענען זיין גערופֿן ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס אָן קאָזינג מיסאַנדערסטאַנדינג אָדער צעמישונג.
די עקסייטיישאַן וויינדינג פון די סעפּעראַטלי יקסייטאַד דק מאָטאָר איז פארבונדן צו אַ פרייַ עקסייטיישאַן מאַכט צושטעלן, און זיין עקסייטיישאַן קראַנט איז לעפיערעך קעסיידערדיק, און די סטאַרטינג טאָרק איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די אַרמאַטורע קראַנט. די גיכקייט ענדערונג איז אויך 5% ~ 15%. די גיכקייט קענען זיין געוואקסן דורך וויקאַנינג די מאַגנעטיק פעלד און קעסיידערדיק מאַכט אָדער דורך רידוסינג די וואָולטידזש פון די ראָוטער וויינדינג צו רעדוצירן די גיכקייט.
אין אַדישאַן צו די שאַרף וויינדינג אויף די סטאַטאָר פּויליש פון די קאַמפּאַונד-יקסייטאַד דק מאָטאָר, עס זענען אויך סעריע-יקסייטאַד ווינדינגס פארבונדן אין סעריע מיט די ראָוטער ווינדינגס (די נומער פון טורנס איז ווייניקער). די ריכטונג פון די מאַגנעטיק פלאַקס דזשענערייטאַד דורך די סעריע וויינדינג איז די זעלבע ווי די הויפּט וויינדינג. די סטאַרטינג טאָרק איז וועגן 4 מאָל די רייטאַד טאָרק, און די קורץ-טערמין אָווערלאָאַד טאָרק איז וועגן 3.5 מאל די רייטאַד טאָרק. די גיכקייט ענדערונג קורס איז 25% ~ 30% (שייַכות צו סעריע וויינדינג). די גיכקייט קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך וויקאַנינג די שטאַרקייט פון די מאַגנעטיק פעלד.
די קאָממוטאַטאָר אָפּשניט פון די קאָממוטאַטאָר איז געמאכט פון צומיש מאַטעריאַלס אַזאַ ווי זילבער-קופּער, קאַדמיום-קופּער, אאז"ו ו, און מאָולדיד מיט הויך-שטאַרקייַט פּלאַסטיק. די ברושעס זענען אין סליידינג קאָנטאַקט מיט די קאָממוטאַטאָר צו צושטעלן אַרמאַטורע קראַנט פֿאַר די ראָוטער ווינדינגס. ילעקטראָומאַגנעטיק דק מאָטאָר ברושעס יוזשאַוואַלי נוצן מעטאַל גראַפייט ברושעס אָדער עלעקטראָטשעמיקאַל גראַפייט ברושעס. די אייַזן האַרץ פון די ראָוטער איז געמאכט פון לאַמאַנייטאַד סיליציום שטאָל שיץ, בכלל 12 סלאָץ, מיט 12 שטעלט פון אַרמאַטורע ווינדינגז עמבעדיד, און יעדער וויינדינג איז קאָננעקטעד אין סעריע, און ריספּעקטיוולי פארבונדן מיט 12 קאַמיוטייטינג פּלאַטעס.
