אַן עלעקטריש מאָטאָר איז אַן עלעקטריקאַל מיטל וואָס קאַנווערץ עלעקטריקאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע און קענען נוצן די מעטשאַניקאַל ענערגיע צו דזשענערייט קינעטיק ענערגיע צו פאָר אנדערע דעוויסעס. עס זענען פילע טייפּס פון מאָטאָרס, אָבער זיי קענען זיין בעערעך צעטיילט אין אַק מאָטאָרס און דק מאָטאָרס פֿאַר פאַרשידענע מאל.
די מייַלע פון אַ דק מאָטאָר איז אַז עס איז לעפיערעך פּשוט אין גיכקייַט קאָנטראָל. עס נאָר דאַרף צו קאָנטראָלירן די וואָולטידזש צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט. אָבער, דער טיפּ פון מאָטאָר איז נישט פּאַסיק פֿאַר אָפּעראַציע אין הויך טעמפּעראַטור, ברענעוודיק און אנדערע ינווייראַנמאַנץ, און ווייַל דער מאָטאָר דאַרף צו נוצן טשאַד ברושעס ווי אַ קאָממוטאַטאָר קאַמפּאָונאַנץ (באַרשט מאָטאָרס), עס איז נייטיק צו קעסיידער רייניקן די שמוץ דזשענערייטאַד דורך טשאַד באַרשט רייַבונג. א ברושלעסס מאָטאָר איז גערופֿן אַ ברושלעסס מאָטאָר. קאַמפּערד מיט אַ באַרשט, אַ ברושלעסס מאָטאָר איז ווייניקער מאַכט שפּאָרן און קווייאַטער ווייַל פון די ווייניקער רייַבונג צווישן די טשאַד באַרשט און די שטיל. די פּראָדוקציע איז מער שווער און די פּרייַז איז העכער. אַק מאָטאָרס קענען זיין אַפּערייטאַד אין הויך טעמפּעראַטורעס, ברענעוודיק און אנדערע ינווייראַנמאַנץ, און טאָן ניט דאַרפֿן צו רייניקן שמוץ פון טשאַד באַרשט קעסיידער, אָבער עס איז שווער צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט, ווייַל די קאַנטראָולינג פון די AC מאָטאָר ריקווייערז די אָפטקייט פון די AC ( אָדער ניצן ינדאַקשאַן די מאָטאָר ניצט דעם אופֿן פון ינקריסינג די ינערלעך קעגנשטעל צו רעדוצירן די מאָטאָר גיכקייַט אין דער זעלביקער אָפטקייַט אָפטקייַט), און קאַנטראָולינג די וואָולטידזש וועט נאָר ווירקן די טאָרק פון די מאָטאָר. אין אַלגעמיין, די וואָולטידזש פון יידל מאָטאָרס איז 110 וו און 220 וו. אין ינדאַסטריאַל אַפּלאַקיישאַנז, עס זענען אויך 380 וו אָדער 440 וו.
ארבעטן פּרינציפּ
דער מאָטאָר ראָוטיישאַן פּרינציפּ איז באזירט אויף די לינקער הערשן פון John Ambrose Fleming. ווען אַ דראָט איז געשטעלט אין אַ מאַגנעטיק פעלד, אויב די דראָט איז ענערדזשייזד, די דראָט וועט שנייַדן די מאַגנעטיק פעלד שורה און מאַך די דראָט. דער עלעקטריק שטראָם גייט אריין די שפּול צו דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד, און די מאַגנעטיק ווירקונג פון די עלעקטריק קראַנט איז געניצט צו מאַכן די ילעקטראָומאַגנעטיק קאַנטיניואַסלי דרייען אין די פאַרפעסטיקט מאַגנעט, וואָס קענען בייַטן עלעקטריקאַל ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. עס ינטעראַקץ מיט אַ שטענדיק מאַגנעט אָדער אַ מאַגנעטיק פעלד דזשענערייטאַד דורך אן אנדער גאַנג פון קוילז צו דזשענערייט מאַכט. דער פּרינציפּ פון אַ דק מאָטאָר איז אַז די סטאַטאָר טוט נישט רירן, און די ראָוטער באוועגט אין דער ריכטונג פון דער קראַפט דזשענערייטאַד דורך די ינטעראַקשאַן. די אַק מאָטאָר איז אַ סטאַלערד וויינדינג שפּול וואָס איז ענערדזשייזד צו דזשענערייט אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד. די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד אַטראַקץ די ראָוטער צו דרייען צוזאַמען. די גרונט סטרוקטור פון אַ דק מאָטאָר כולל "אַרמאַטורע", "פעלד מאַגנעט", "סנומעריק רינג" און "באַרשט".
אַרמאַטורע: א ווייך פּרעסן האַרץ וואָס קענען דרייען אַרום אַ אַקס איז ווונד מיט קייפל קוילז. פעלד מאַגנעט: אַ שטאַרק שטענדיק מאַגנעט אָדער ילעקטראָומאַגנעט וואָס דזשענערייץ אַ מאַגנעטיק פעלד. צעטל רינג: די שפּול איז פארבונדן צו צוויי האַלב-קייַלעכיק צעטל רינגס ביי ביי ביידע ענדס, וואָס קענען ווערן גענוצט צו טוישן די ריכטונג פון דעם קראַנט ווען די שפּול ראָוטייץ. יעדער האַלב אַ קער (180 דיגריז) ענדערונגען די קראַנט ריכטונג אויף די שפּול. באַרשט: די קאַלעקטער רינג, יוזשאַוואַלי געמאכט פון טשאַד, איז אין קאָנטאַקט מיט די באַרשט אין אַ פאַרפעסטיקט שטעלע צו פאַרבינדן צו די מאַכט מקור.
באַסיק סטרוקטור
עס זענען פילע טייפּס פון מאָטאָרס. אין טערמינען פון יקערדיק סטרוקטור, דער זאַץ איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון סטאַטאָר און ראָוטער.
די סטאַטאָר איז סטיישאַנערי אין די פּלאַץ, בשעת די ראָוטער קענען דרייען אַרום די שטיל און איז געשטיצט דורך בערינגז.
עס וועט זיין אַ זיכער לופט ריס צווישן די סטאַטאָר און די ראָוטער צו ענשור אַז די ראָוטער קענען דרייען פרילי.
די סטאַטאָר און די ראָוטער זענען ווונד מיט קוילז, און קראַנט איז געווענדט צו דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד, וואָס ווערט אַ ילעקטראָומאַגנעט. איינער פון די סטאַטאָר און די ראָוטער קענען אויך זיין אַ שטענדיק מאַגנעט.
די פאלגענדע זענען אַלע גערופֿן מאָטאָרס
קלאַסאַפייד דורך מאַכט צושטעלן:
נאָמען
קוואַליטעט
דק מאָטאָר
ניצן שטענדיק מאַגנאַץ אָדער ילעקטראָומאַגנאַץ, ברושעס, קאַמיוטייטערז און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. די ברושעס און קאַמיוטייטערז קאַנטיניואַסלי צושטעלן די פונדרויסנדיק דק מאַכט צושטעלן צו די שפּול פון די ראָוטער, און טוישן די קראַנט ריכטונג אין צייט, אַזוי אַז די ראָוטער קענען נאָכגיין די זעלבע ריכטונג.
אַק מאָטאָר
די אָלטערנייטינג קראַנט איז דורכגעגאנגען דורך די סטאַטאָר שפּול פון די מאָטאָר, און די אַרומיק מאַגנעטיק פעלד איז דיזיינד צו שטופּן די ראָוטער אין פאַרשידענע צייט און פאַרשידענע שטעלעס צו מאַכן עס פאָרזעצן צו לויפן
*דויפעק מאָטאָר
די מאַכט מקור איז פּראַסעסט דורך אַ דיגיטאַל יק שפּאָן און פארקערט אין אַ דויפעק קראַנט צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר. א סטעפּינג מאָטאָר איז אַ מין פון דויפעק מאָטאָר.
קלאַסאַפייד דורך סטרוקטור (ביידע דק און אַק מאַכט סאַפּלייז):
נאָמען
קוואַליטעט
סינטשראָנאָוס מאָטאָר
עס איז קעראַקטערייזד דורך קעסיידערדיק גיכקייַט און קיין רעגולירן, נידעריק סטאַרטינג טאָרק, און די מאָטאָר ריטשאַז די פליסנדיק גיכקייַט, די גיכקייַט איז סטאַביל און די עפעקטיווקייַט איז הויך.
ייסינגקראַנאַס מאָטאָר
ינדאַקשאַן מאָטאָר
עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ פּשוט און דוראַבאַל סטרוקטור, און קענען סטרויערן די גיכקייַט און ראָוטיישאַן פאָרויס און פאַרקערט מיט קעגנשטעל אָדער קאַפּאַסאַטערז. טיפּיש אַפּלאַקיישאַנז זענען פאַנס, קאַמפּרעסערז און לופט קאַנדישאַנערז.
*ריווערסאַבאַל מאָטאָר
בייסיקלי די זעלבע סטרוקטור און קעראַקטעריסטיקס ווי די ינדאַקשאַן מאָטאָר, עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ פּשוט טאָרמאָז מעקאַניזאַם (רייַבונג טאָרמאָז) געבויט אין די עק פון די מאָטאָר. דער ציל איז צו דערגרייכן רעגע ריווערסאַבאַל קעראַקטעריסטיקס דורך אַדינג פריקטיאָנאַל מאַסע און רעדוצירן די ווירקונג פון די ינדאַקשאַן מאָטאָר. די סומע פון יבער-ראָוטיישאַן דזשענערייטאַד דורך די קראַפט.
סטעפּינג מאָטאָר
עס איז קעראַקטערייזד דורך אַ מין פון דויפעק מאָטאָר, אַ מאָטאָר וואָס ראָוטייץ ביסלעכווייַז אין אַ זיכער ווינקל. ווייַל פון די אָפֿן-שלייף קאָנטראָל אופֿן, עס דאַרף נישט קיין באַמערקונגען מיטל פֿאַר שטעלע דיטעקשאַן און גיכקייַט דיטעקשאַן צו דערגרייכן פּינטלעך שטעלע און גיכקייַט קאָנטראָל און גוט פעסטקייַט.
סערוואָ מאָטאָר
עס איז קעראַקטערייזד דורך גענוי און סטאַביל גיכקייַט קאָנטראָל, שנעל אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן ענטפער, גיך קאַמף (שנעל פאַרקערט, גיך אַקסעלעריישאַן), קליין גרייס און ליכט וואָג, הויך רעזולטאַט מאַכט (ד"ה הויך מאַכט געדיכטקייַט), הויך עפעקטיווקייַט עטק. וויידלי געניצט אין שטעלע און גיכקייַט קאָנטראָל העכער.
לינעאַר מאָטאָר
עס האט אַ לאַנג-מאַך פאָר און קענען ויסשטעלונג הויך-פּינטלעכקייַט פּאַזישאַנינג קייפּאַבילאַטיז.
אנדערע
ראָטאַרי קאָנווערטער, ראָוטייטינג אַמפּליפיער, עטק.
נוצן ציל
טיפּיש ינדאַקשאַן מאָטאָרס זענען וויידלי געוויינט
עס זענען פילע עלעקטריש ניצט, ריינדזשינג פון שווער ינדאַסטריז צו קליין אידיש. פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק מאָטאָרס זענען אויסגעקליבן אין פאַרשידענע ינווייראַנמאַנץ. דאָ זענען עטלעכע ביישפילן: ויסריכט פֿאַר ווינט מאכן, אַזאַ ווי עלעקטריש פאַנס, עלעקטריש צאַצקע קאַרס, באָוץ און אנדערע עלאַווייטערז, עלאַווייטערז מיט עלעקטרע, אַזאַ ווי ונטערערד ראַילווייַס, טראַם פאבריקן און כייפּערמאַרקיץ אויף אַריבערפירן גאַרטל בוסעס
אָפּטיש פאָר, דרוקער, וואַשמאַשין, וואַסער פּאָמפּע, דיסק פאָר, עלעקטריק רייזער, טייפּ רעקאָרדער, ווידעא רעקאָרדער, קאָמפּאַקטדיסק טערנטייבאַל, ינדאַסטריאַל און געשעפט נוצן
שנעל ליפט ארבעטן מאַשין (אַזאַ ווי: מאַשין געצייַג) טעקסטיל מיקסער.
דער פּרינציפּ פון אַ מאָטאָר און אַ גענעראַטאָר איז בייסיקלי די זעלבע, און די ריכטונג פון ענערגיע קאַנווערזשאַן איז אַנדערש. דער גענעראַטאָר קאַנווערץ מעטשאַניקאַל ענערגיע און קינעטיק ענערגיע אין עלעקטריקאַל ענערגיע דורך אַ מאַסע (אַזאַ ווי וואַסער מאַכט, ווינט מאַכט). אויב עס איז קיין מאַסע, די גענעראַטאָר וועט נישט לויפן אויס. די קוואַפּעריישאַן פון עלעקטריק מאָטאָרס, מאַכט עלעקטראָניק און מיקראָ קאַנטראָולערז האט געגרינדעט אַ נייַע דיסציפּלין גערופֿן מאָטאָר קאָנטראָל. איידער איר נוצן דעם מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו וויסן צי די מאַכט מקור איז דק אָדער אַק. אויב עס איז אַק, איר אויך דאַרפֿן צו וויסן צי עס איז דריי-פאַסע אָדער איין-פאַסע. קאַנעקטינג די אומרעכט מאַכט צושטעלן וועט פאַרשאַפן ומנייטיק לאָססעס און דיינדזשערז. נאָך די ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר, אויב די מאַסע איז נישט פארבונדן אָדער די מאַסע איז ליכט אַזוי אַז די מאָטאָר גיכקייַט איז שנעל, די ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט איז שטארקער. אין דעם צייט, די וואָולטידזש אַריבער די מאָטאָר איז די וואָולטידזש צוגעשטעלט דורך די מאַכט צושטעלן מינוס די ינדוסט וואָולטידזש, אַזוי די קראַנט איז וויקאַנד. אויב די מאַסע פון די מאָטאָר איז שווער און די ראָוטיישאַן גיכקייַט איז פּאַמעלעך, די קאָרעוו ינדוסט עלעקטראָמאָטיווע קראַפט איז קלענערער. דעריבער, די מאַכט צושטעלן דאַרף צושטעלן אַ גרעסערע קראַנט (מאַכט) צו רעזולטאַט/אַרבעט קאָראַספּאַנדינג צו די גרעסערע מאַכט פארלאנגט.
דער מאַרק אין די ינדאַסטרי מאָטאָרס איז טשאַנגינג, און פילע ינדאַסטריאַל מאָטאָר פּרעדאַטערז פאַרלאָזנ זיך זייער שטאַרק שטאַרקייט צו צעוויקלען די גלאבאלע מאַרק. ביזנעס אָפּפּאָרטוניטי טראַדינג נעטוואָרק ינטראַדוסיז די וועלט 'ס שפּיץ צען עלעקטריק מאָטאָר קאָמפּאַניעס אין דעטאַל.
סיעמענס
פֿון בנין טעכנאָלאָגיע און אָטאַמיישאַן ויסריכט פֿאַר מאַניאַפאַקטשערערז און קאַנסטראַקשאַן קאָמפּאַניעס, ימידזשינג און דיאַגנאָסטיק סיסטעמען פֿאַר האָספּיטאַלס און עלעקטריק מאָטאָרס פֿאַר ינדאַסטריאַל און רירעוודיק אַפּלאַקיישאַנז, Siemens מיינט צו האָבן עס אומעטום. Siemens איז געווען איינער פון די וועלט 'ס לידינג קאָמפּאַניעס אין די מאָטאָר מאַנופאַקטורינג ינדאַסטרי פֿאַר מער ווי 150 יאָר.
טאָשיבאַ ינדוסטריאַל מאַשין סיסטעם
ווי אַ הויפּט סאַפּלייער פון פאַרשידן פּראָדוקטן און סאַלושאַנז אין דער וועלט, טאָשיבאַ ינדוסטריאַל מאַשינערי סיסטעמען אַרייַן די מאָטאָר ינדאַסטרי אין 1970 און האט געגרינדעט אַ באַטייטיק טראַדיציע פון פּראָדוצירן עטלעכע פון די מערסט פאַרלאָזלעך און שטאַרק מאָטאָרס אין די גלאבאלע מאַרק. די פירמע אָפפערס פאַרשידן נידעריק און מיטל-וואָולטידזש מאָטאָרס מיט נייַע סטאַנדאַרדס אין עפעקטיווקייַט און געווער.
אַבב גרופע
מיט אַ געשיכטע פון מער ווי 130 יאָר פון טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש, ABB גרופע איז געווארן אַ וועלט פירער אין די פעלד פון ילעקטראַפיקיישאַן פּראָדוקטן, ינדאַסטריאַל אָטאַמיישאַן און מאַכט גרידס, ראָובאַטיקס און ספּאָרט. די פירמע סערוועס קאַסטאַמערז אין די גלאבאלע ציבור יוטילאַטיז, ינדאַסטרי, טראַנספּערטיישאַן און ינפראַסטראַקטשער סעקטאָרס.
נידעק
עס איז יאַפּאַן 'ס לידינג מאָטאָר און קאָנטראָל ויסריכט פאַבריקאַנט, דער הויפּט פּראַדוסינג ינדאַסטריאַל, הויזגעזינד אַפּלייאַנסיז און קאַנסומער פּראָדוקטן. עמערסאָן פּאָווער ס ביז אַהער מודיע אַקוואַזישאַן פון זייַן מאַכט דור, מאָטאָר און פאָר געשעפטן איז געענדיקט. נאָך די אַקוואַזישאַן, די פירמע האט אַ האַרט געשעפט יסוד, קלאָר ווי דער טאָג סאָרט אַדוואַנטידזשיז און אַ גוטע קונה באַזע, דער הויפּט אין די צאָפנדיק געגנט. אין אַדישאַן צו די פאַרייניקטע שטאַטן און אייראָפּע, די פירמע מסכים צו פאַרלייגן אַ שלאָס פירנעם מיט דער פראנצויזיש אָטאָומייקער פּסאַ גרופע און ינוועסטאַד 261 מיליאָן יו. עס. דאָללאַרס צו פּראָדוצירן מאָטאָרס אין פֿראַנקרייַך פֿאַר דינער און פרעמד פארקויפונג.
ראָקקוועלל אַוטאָמאַטיאָן
Roxwell Automation איז געגרינדעט אין 1903 מיט אַ ינוועסמאַנט פון 1,000 יו. ינדאַסטריאַל אָטאַמיישאַן סאַפּלייער איז געווארן איינער פון די לעאַדערס אין גלאבאלע אָטאַמיישאַן טעכנאָלאָגיע, וואָס איז פּראָווען אַ געראָטן ביישפּיל. אין די לעצטע צען יאָר, די פירמע 'ס ינוועסמאַנט אין גלאָובאַליזיישאַן און טעכנאָלאָגיע האט געבראכט זיין ציל מאַרק צו מער ווי $ 90 ביליאָן.
AMETEK
ווי אַ וועלט-קלאַס אָרגאַניזאַציע, AMETEK איז קאַמיטאַד צו צושטעלן קאַסטאַמערז וויכטיק סאַלושאַנז צו די מערסט קאָמפּלעקס טשאַלאַנדזשיז דורך יינציק טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש. Atimek ס סאַבסידיערי פירמע Atimek's Advanced Motion Solutions (AMS) איז לאָוקייטאַד אין קענט, אָהיאָ, און אָפפערס דק מאָטאָרס, קאַנטראָולערז/דרייווז, פאַנס, פּאַמפּס, פּינטלעכקייַט קאַנטראָולד בלאָוערז און מנהג ענדזשאַנירד לינעאַר באַוועגונג סיסטעמען.
רעגאַל בעלאָיט
"ענערגיע שפּאָרן און ינווייראַנמענאַל שוץ" איז אַ גלאבאלע ענערגיע שפּאָרן טעכנאָלאָגיע וואָס טרעפן קונה דאַרף דורך פּראַוויידינג פּראָדוקטן און באַדינונגס פון וועלט קלאַס. זיין מאָטאָרס און מאַכט טראַנסמיסיע סיסטעמען זענען געראָטן. זיין דענטש מאָטאָרס פון Genteq סאָרט דעקן כּמעט אַלע הויזגעזינד לופטקילונג ויסריכט מיט בייַטעוודיק גיכקייַט אין די פאַרייניקטע שטאַטן, און די געשעפט מאָטאָרס פון Marathon, Leeson און GE זענען אויך וויידלי געוויינט.
דעטשאַנג גרופע
אין די לעצטע 50 יאָר, Johnson Group איז געווארן אַ גלאבאלע פירער אין מאָטאָרס, באַוועגונג סאַב-סיסטעמען, אַקטוייטערז און פֿאַרבונדענע ילעקטראָומאַקאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ אין ווערטיקאַל פעלדער און געשעפטן אין קייפל ינדאַסטריז. אַפּלאַקיישאַן-ספּעציפיש טעכנאָלאָגיע און טעכניש פירערשאַפט זענען די הויפּט דרייווינג פאָרסעס וואָס מאַכן זשאנסאן אַ גלאבאלע פירער. זשאנסאן אָפפערס דעם גרעסטן גאַנג פון ינזשעניעריע מאָטאָרס און באַוועגונג סיסטעמען, וואָס קענען זיין סטאַנדערדייזד, מאַסע-געשאפן אָדער קאַסטאַמייזד צו טרעפן די באדערפענישן פון סטראַטידזשיק דיפּאַרטמאַנץ און שליסל קאַסטאַמערז.
פרענקלין עלעקטריק
פֿון אַ קליין מאָטאָר פאַבריקאַנט צו אַ וועלט-לידינג סאַפּלייער פון ברענוואַרג און וואַסער עקספּרעס סיסטעמען און פּאַרץ, Franklin Electric איז אַקטיוולי און קאַמפּריכענסיוולי יקספּאַנדינג זיין געשעפט, וואָס איז איינער פון די בעסטער מאָטאָר מאַניאַפאַקטשערערז אין דער וועלט. פרענקלין עלעקטריק סערוועס קאַסטאַמערז אין געשעפט, רעזידענטשאַל, ינדאַסטריאַל, לאַנדווירטשאַפטלעך, שטאָטיש און ברענוואַרג אַפּלאַקיישאַנז ווערלדווייד.
אַלליעד מאָטיאָן
Erid Mott איז געווארן אַ לידינג פאַבריקאַנט פון פּינטלעכקייַט באַוועגונג קאָנטראָל פּראָדוקטן און סאַלושאַנז רעכט צו זיין וויסן פון ילעקטראָומאַגנעטיק, מעטשאַניקאַל און עלעקטראָניש באַוועגונג טעכנאָלאָגיע. זיין וווּקס סטראַטעגיע איז צו ווערן אַ פירער אין אויסגעקליבן ציל מארקפלעצער, נוצן זיין עקספּערטיז צו אַנטוויקלען פּינטלעכקייַט באַוועגונג סאַלושאַנז און נוצן פאַרשידן שלאָס באַוועגונג טעקנאַלאַדזשיז צו מאַכן סאַלושאַנז פֿאַר העכער ווערט פֿאַר קאַסטאַמערז.
