גירבאָקסעס האָבן אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז, אַזאַ ווי אין ווינט טערביינז. גירבאַקס זענען אַ וויכטיק מעטשאַניקאַל קאָמפּאָנענט וואָס איז וויידלי געניצט אין ווינט טערביינז. דער הויפּט פונקציע איז צו אַריבערפירן די מאַכט דזשענערייטאַד דורך די ווינט ראָד אונטער דער קאַמף פון ווינט צו די גענעראַטאָר און מאַכן עס די קאָראַספּאַנדינג גיכקייַט.
אין אַלגעמיין, די גיכקייַט פון די ווינט ראָד איז זייער נידעריק, וואָס איז ווייַט פֿון די גיכקייט וואָס די גענעראַטאָר דאַרף צו דזשענערייט עלעקטרע. עס מוזן זיין אַטשיווד דורך די גיכקייט ינקריסינג ווירקונג פון די גיר גאַנג פון די גירבאַקס, אַזוי די גירבאַקס איז אויך גערופן די גיכקייַט ינקריסינג קעסטל.
דער גאַנג קעסטל טראָגן די קראַפט פון די ווינט ראָד און דער אָפּרוף קראַפט דזשענערייטאַד בעשאַס גאַנג טראַנסמיסיע, און מוזן האָבן גענוג רידזשידאַטי צו וויטסטאַנד די קאַמף פון קראַפט און טאָרק, פאַרמייַדן דיפאָרמיישאַן און ענשור טראַנסמיסיע קוואַליטעט. די פּלאַן פון די גירבאַקס האָוסינג זאָל זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די באדערפענישן פון די מאַכט טראַנסמיסיע פון דער ווינט טערביין טראַנסמיסיע, פּראַסעסינג און פֿאַרזאַמלונג באדינגונגען, און יז פון דורכקוק און וישאַלט. מיט דער גיך אַנטוויקלונג פון די גירבאַקס ינדאַסטרי, מער און מער ינדאַסטריז און פאַרשידענע קאָמפּאַניעס האָבן געניצט גירבאַקס, און מער און מער קאָמפּאַניעס האָבן דעוועלאָפּעד און געוואקסן אין די גירבאַקס אינדוסטריע.
די גירבאַקס איז באזירט אויף דער מאָדולאַר פּלאַן פּרינציפּ פון די אַפּאַראַט סטרוקטור, וואָס ראַדוסאַז די טייפּס פון פּאַרץ און קאַמפּאָונאַנץ, און איז פּאַסיק פֿאַר גרויס פּראָדוקציע און פלעקסאַבאַל סעלעקציע. די ספּיראַליש בעוואַל גירז און כעליקאַל גירז פון די רעדוסער זענען געמאכט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל דורך קאַרבוריזינג און קווענטשינג. די כאַרדנאַס פון די צאָן ייבערפלאַך איז ווי הויך ווי 60 ± 2 הרק, און די צאָן ייבערפלאַך גרינדינג אַקיעראַסי איז ווי הויך ווי 5-6.
די בערינגז פון די טראַנסמיסיע טיילן זענען דינער געזונט-באקאנט סאָרט בערינגז אָדער ימפּאָרטיד בערינגז, און די סתימות זענען סקעלעט בוימל סתימות; די סטרוקטור פון די סאַקשאַן קעסטל, די גרעסערע ייבערפלאַך פון די קאַבינעט און די גרויס פאָכער; רעדוצירן טעמפּעראַטור העכערונג און ראַש פון די גאנצע מאַשין, און פֿאַרבעסערן די רילייאַבילאַטי פון די אָפּעראַציע, די טראַנסמיסיע מאַכט ינקריסיז. עס קענען פאַרשטיין פּאַראַלעל שטיל, רעכט-ווינקל שטיל, ווערטיקאַל און האָריזאָנטאַל אַלגעמיין קעסטל. די אַרייַנשרייַב מעטהאָדס אַרייַננעמען מאָטאָר קשר פלאַנדזש און שטיל אַרייַנשרייַב; דער רעזולטאַט שטיל קענען זיין פּראָדוקציע אין רעכט אַנגלעס אָדער כאָריזאַנטאַלי. האַרט שטיל און פּוסט שטיל, פלאַנדזש טיפּ רעזולטאַט שטיל זענען בנימצא. די גירבאַקס קענען טרעפן די ינסטאַלירונג באדערפענישן פון אַ שמאָל אָרט און קענען אויך זיין סאַפּלייד לויט די קונה באדערפענישן. דער באַנד איז 1/2 קלענערער ווי אַ ווייך-צאָן גירבאַקס, די וואָג איז רידוסט האַלב, די דינסט לעבן איז 3-4 מאָל רידוסט און די קעריינג קאַפּאַציטעט איז געוואקסן דורך 8-10 מאל. וויידלי געוויינט אין דרוקן און פּאַקקאַגינג מאַשינערי, דריי-דימענשאַנאַל גאַראַזש עקוויפּמענט, ינווייראַנמענאַל שוץ מאַשינערי, קאַנווייינג ויסריכט, כעמיש ויסריכט, מעטאַלערדזשיקאַל מיינינג עקוויפּמענט, אייַזן און שטאָל מאַכט ויסריכט, מיקסינג ויסריכט, וועג קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, צוקער אינדוסטריע, ווינט מאַכט פּראָדוקציע, עסקאַלאַטאָר ליפט דרייווז, שיפּבילדינג, ליכט הויך-מאַכט, הויך-גיכקייַט פאַרהעלטעניש, הויך-טאָרק מאל אַזאַ ווי ינדאַסטריאַל פעלד, פּאַפּיר מאַנופאַקטורינג פעלד, מעטאַלערדזשיקאַל ינדאַסטרי, אָפּגאַנג באַהאַנדלונג, בנין מאַטעריאַלס אינדוסטריע, ליפטינג מאַשינערי, קאַנווייער ליניע, פֿאַרזאַמלונג שורה, עטק. אַ גוטע פּרייַז-פאָרשטעלונג פאַרהעלטעניש און קאַנדוסיוו צו די ריכטן פון לאָוקאַלייזד ויסריכט.
די גירבאַקס האט די פאלגענדע פאַנגקשאַנז:
1. פאַרגיכערן און פאַרגיכערן, וואָס איז אָפט ריפערד צו ווי אַ בייַטעוודיק גיכקייַט גירבאַקס.
2. טוישן די טראַנסמיסיע ריכטונג. פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען נוצן צוויי סעקטאָר גירז צו אַריבערפירן די קראַפט ווערטיקלי צו די אנדערע ראָוטייטינג שטיל.
3. טוישן די ראָוטייטינג טאָרק. אונטער דער זעלביקער מאַכט צושטאַנד, די פאַסטער די ראָוטיישאַן ראָוטייץ, דער קלענערער די טאָרק אויף די שטיל און וויצע ווערסאַ.
4. קלאַטש פונקציאָנירן: מיר קענען אָפּטיילן די מאָטאָר פון די מאַסע דורך סעפּערייטינג די צוויי ערידזשנאַלי מעשעד גירז. אַזאַ ווי טאָרמאָז קלאַטש און אַזוי אויף.
5. פאַרשפּרייטונג פון מאַכט. פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען נוצן איין מאָטאָר צו פאָרן קייפל שקלאַף שאַפץ דורך די הויפּט שטיל פון די גירבאַקס, אַזוי צו פאַרשטיין די פונקציע פון איין מאָטאָר דרייווינג קייפל לאָודז.
ווי פיל גירבאַקס בוימל טאָן איך דאַרפֿן?
גירבאַקס בוימל איז אַן בוימל פּראָדוקט וואָס האלט די גאַנג שיפט סיסטעם ריין, און קענען שפּילן אַ ראָלע אין ינשורינג די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די גירבאַקס און פאַרלענגערן די לעבן פון די טראַנסמיסיע מיטל.
טראַנסמיסיע פליסיק קענען בייסיקלי ווערן געניצט אין אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז אויף דעם מאַרק. אין פאַקט, די פּלאַן פון יעדער אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע האט פאַרשידענע טעכניש באדערפענישן. אפילו אויב דער זעלביקער טיפּ פון טראַנסמיסיע איז קאַנפיגיערד אין פאַרשידענע מאָדעלס, די טאָרק, וואָג און גיכקייַט, סטרוקטור, אאז"ו ו וועט זיין אַנדערש, אַזוי דער אָריגינעל פאַבריק האט זייַן דעזיגנייטיד ספּעציעלע טראַנסמיסיע בוימל. און פאַרשידענע טראַנסמיסיע אָילס זענען איינער פון די סיבות וואָס ווירקן די קוואַליטעט פון שיפטינג.
די מערסט פונדאַמענטאַל חילוק איז די חילוק אין די רייַבונג סיסטעם. HFM-ATF האט פיינער בוימל מאַלאַקיולז און אַנטי-שירינג פיייקייט מיט הויך עפעקטיווקייַט. אין דער האַלב-קלאַטשט שטאַט אָדער אין דעם מאָמענט פון באַנדינג, די בוימל פילם אַקטינג אויף די ייבערפלאַך פון די רייַבונג מאַטעריאַל קענען שפּילן אַ ראָלע. עס סליפּס צו אַ זייער עפעקטיוו סאַספּענשאַן שטאַט, וואָס קענען קישן די מאָומאַנטערי שטאַרק פּראַל, מאַכן די קאָמבינאַציע סמודער און די יבעררוק סמודער. אין דער זעלביקער צייט, די יידל ייל מאַלאַקיולז שטארק רעדוצירן די דערשיינונג פון די וואַלוו סטאַק און מאַכן די גוף פון די וואַלוו סמודלי.
טראַנסמיסיע ייל איז אַ בוימל פּראָדוקט וואָס האלט די גאַנג שיפט סיסטעם ריין. עס סערוועס צו שמירן און פאַרלענגערן די טראַנסמיסיע לעבן. עס האט אַ זייער עפעקטיוו לובריקיישאַן ווירקונג אפילו בייַ נידעריק טעמפּעראַטורעס און ראַדוסאַז בוימל אָנווער אונטער שטרענג אָפּערייטינג באדינגונגען. לויט צו די פאַרשידענע טראַנסמיסיע סטרוקטור, טראַנסמיסיע בוימל איז צעטיילט אין אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל און מאַנואַל טראַנסמיסיע בוימל.
פארוואס טאָן איך דאַרפֿן צו טוישן די טראַנסמיסיע בוימל קעסיידער?
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אויטאָמאַטיש טראַנסמיסיע בוימל וואָס איז דערלאנגט דורך די פאַבריקאַנט מוזן זיין ריפּלייסט ווען טשיינדזשד די בוימל. דאָס איז ווייַל די ינערלעך סטרוקטור, רייַבונג קאַמפּאָונאַנץ און סילינג קאַמפּאָונאַנץ פון פאַרשידענע אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז זענען אַנדערש. דער אָריגינעל פאַבריק בוימל איז באזירט אויף די טראַנסמיסיע די סטרוקטור און מאַטעריאַלס פון דעם טאַנק זענען ספּעשאַלי פארמולירט, און אנדערע ייל בראַנדז קען נישט פּאַסיק אפילו אויב די קוואַליטעט איז גוט.
אין דערצו, עטלעכע אַלט בוימל וועט בלייבן אין די בוימל דורכפאָר פון די גירבאַקס און די טאָרק קאַנווערטער ווען טשאַנגינג די גירבאַקס בוימל. ווען מוסיף צוויי אָילס, נאָך צוויי פאַרשידענע אָילס זענען געמישט אין די אָטאַמאַטיק גירבאַקס, עס קען פאַרמינערן די אויפֿפֿירונג פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל, קאָזינג ערנסט שעדיקן צו די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, רעכט צו דער פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי נעבעך לובריקיישאַן אָדער אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע.
גאַנג בוימל זאָל האָבן גוט אַנטי-טראָגן, מאַסע-קעגנשטעליק פאָרשטעלונג און פּאַסיק וויסקאָסיטי. אין אַדישאַן, עס זאָל אויך האָבן גוט טערמאַל אַקסאַדיישאַן פעסטקייַט, אַנטי-פאָומינג פּראָפּערטיעס, וואַסער צעשיידונג פּראָפּערטיעס און אַנטי-זשאַווער פּראָפּערטיעס. זינט די גאַנג מאַסע איז בכלל העכער ווי 490 מעגאַפּאַסקאַלז (MPa) און די ייבערפלאַך צאָן ייבערפלאַך מאַסע איז ווי הויך ווי 2942 מפּאַ, די סומע פון גאַנג בוימל אַקאַונץ פֿאַר וועגן 6% צו 8% פון די גאַנץ לובראַקייטינג בוימל. גיר בוימל איז אַ לובראַקייטינג בוימל מיט ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג.
גיר בוימל איז דער הויפּט באזירט אויף נאַפט לובראַקייטינג בוימל אָדער סינטעטיש לובראַקייטינג בוימל, און איז אַ וויכטיק לובראַקייטינג בוימל צוגעגרייט דורך אַדינג עקסטרעם דרוק אַנטי-טראָגן אַגענט און אָילינעסס אַגענט. געניצט אין פאַרשידן גאַנג טראַנזמישאַנז צו פאַרמייַדן טראָגן ציין ייבערפלאַך, סקראַטשיז, סינטערינג, עטק, צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן און פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון מאַכט טראַנסמיסיע. די מאַסע פון ייבערפלאַך צאָן ייבערפלאַך איז ווי הויך ווי 2942 מפּאַ. צו פאַרמיידן די טראָגן און אַברייזשאַן פון די צאָן ייבערפלאַך געפֿירט דורך די בראָך פון די בוימל פילם, אַנטי-טראָגן אגענטן זענען אָפט אַדדעד צו דער גאַנג בוימל, און שוועבל-פאַספעראַס אָדער שוועבל-פאַספעראַס-ניטראָגען אַדאַטיווז זענען אָפט געניצט.
גיר בוימל בכלל ריקווייערז די פאלגענדע 6 יקערדיק פּראָפּערטיעס:
1. צונעמען וויסקאָסיטי און גוט וויסקאָסיטי-טעמפּעראַטור, וויסקאָסיטי איז די מערסט יקערדיק פאָרשטעלונג פון גאַנג בוימל. די וויסקאָסיטי איז גרויס, די געשאפן לובראַקייטינג בוימל פילם איז טיקער, און די אַנטי-מאַסע קאַפּאַציטעט איז לעפיערעך גרויס.
2. גענוג עקסטרעם דרוק און טראָגן קעגנשטעל
עקסטרעם דרוק און אַנטי-טראָגן פּראָפּערטיעס זענען די מערסט וויכטיק פּראָפּערטיעס און הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון גאַנג אָילס.
עס דעפּענדס אויף דער פאָרשטעלונג פון פּרעווענטינג די צאָן ייבערפלאַך פון טראָגן, סקראַטשינג און באַנדינג בעשאַס די באַוועגונג.
אַנטי-טראָגן און מאַסע קעגנשטעל קעגנשטעל פאָרשטעלונג ווייַל די גאַנג מאַסע איז בכלל העכער 490 מפּאַ, און די כייפּערבאַליק צאָן ייבערפלאַך מאַסע איז ווי הויך ווי 2942 מפּאַ, אין סדר צו פאַרמייַדן די בראָך פון די בוימל פילם פון קאָזינג צאָן ייבערפלאַך טראָגן און סקראַטשיז. קליידער אַגענץ זענען בכלל מוסיף צו דער גאַנג בוימל. אין דער פאַרגאַנגענהייט, די שוועבל-קלאָרין טיפּ, שוועבל-פאַספעראַס-קלאָרין טיפּ, שוועבל-קלאָרין-פאַספעראַס-צינק טיפּ, שוועבל-פירן טיפּ און שוועבל-פאַספעראַס-פירן טיפּ אַדאַטיווז זענען אָפט געניצט. שוועבל-פאַספעראַס אָדער שוועבל-פאַספעראַס-ניטראָגען אַדאַטיווז זענען אָפט געניצט.
3. גוט דעמולסיביליטי
די עמולסיפיקאַטיאָן און דיטיריעריישאַן פון גאַנג בוימל אין קאָנטאַקט מיט וואַסער, אַפעקץ עמעס די פאָרמירונג פון לובראַקייטינג בוימל פילם און גרונט סקראַטשיז און טראָגן.
4. גוט אַקסאַדיישאַן פעסטקייַט און טערמאַל פעסטקייַט
גוט טערמאַל אַקסאַדיישאַן פעסטקייַט געראַנטיז די בוימל לעבן פון בוימל.
5. גוט אַנטי-פאָומינג פאַרמאָג
די דזשענערייטאַד פּינע קענען נישט געשווינד פאַרשווינדן, וואָס וועט ווירקן די פאָרמירונג פון די בוימל פילם אין דער גאַנג מעש. די ענטראַינעד פּינע וועט רעדוצירן די פאַקטיש ארבעטן בוימל און ווירקן די היץ דיסיפּיישאַן.
6. גוט זשאַווער און קעראָוזשאַן קעגנשטעל
קעראָוזשאַן און זשאַווער ניט בלויז צעשטערן די דזשיאַמעטריק קעראַקטעריסטיקס און לובריקיישאַן שטאַט פון דעם גאַנג, אָבער די פּראָדוקטן פון קעראָוזשאַן און זשאַווער וועט פאַרשאַפן די דיטיריעריישאַן פון דעם גאַנג בוימל, ריזאַלטינג אין אַ ראָצכיש קרייַז.
גיר בוימל זאָל אויך האָבן אנדערע פּראָפּערטיעס, אַזאַ ווי אַדכיזשאַן און שערן פעסטקייַט. דערווייַל, רובֿ פון די עקסטרעם דרוק אַדאַטיווז געניצט אין מיין לאַנד 'ס מיטל און שווער-פליכט ינדאַסטריאַל גאַנג אָילס זענען דער הויפּט שוועבל-פאַספעראַס טיפּ, און די קוואַליטעט פון ענלעך פרעמד פּראָדוקטן איז פאַרגלייַכלעך.
אַרבעט טנאָים:
די קאָנטאַקט געגנט צווישן גירז איז זייער קליין, בייסיקלי שורה קאָנטאַקט, און עס איז ראָולינג רייַבונג און סליידינג רייַבונג בעשאַס די באַוועגונג. אין דעם וועג, די אַרבעט באדינגונגען פון גאַנג בוימל זענען זייער אַנדערש פון אנדערע לובראַקייטינג אָילס. רעכט צו דער קליין קאָנטאַקט געגנט צווישן די גירז, דער דרוק עס איז גרויס. די צאָן ייבערפלאַך דרוק פון רעדוסער גירז פון עטלעכע שווער-פליכט מאַשינערי קענען דערגרייכן 400-1 000 מפּאַ. די נוצן באדינגונגען פון כייפּערבאַליק גירז אין ויטאָמאָביל טראַנזמישאַנז זענען מער פאדערן און די מאַסע איז כעוויער. דער דרוק אין די קאָנטאַקט פּאַרץ קענען זיין ווי הויך ווי 1000-4 000 מפּאַ. אונטער אַזאַ אַ הויך דרוק, די לובראַקייטינג בוימל איז לייכט סקוויזד אויס צווישן די ציין, און עס איז גרינג צו פאַרשאַפן סקראַטשיז און טראָגן אויף די צאָן ייבערפלאַך. דערפֿאַר, דער גאַנג בוימל זאָל האָבן די פאָרשטעלונג פון בעכעסקעם די צאָן ייבערפלאַך אין אַ שטאַט פון גרענעץ לובריקיישאַן און עלאַסטאָהידראָדינאַמיק לובריקיישאַן אונטער הויך מאַסע.
געהעריק וויסקאָסיטי איז די הויפּט קוואַליטעט גראדן פון גאַנג בוימל. א הויך וויסקאָסיטי האט אַ הויך מאַסע-שייַכעס קאַפּאַציטעט, אָבער אַ הויך וויסקאָסיטי וועט אויך ברענגען שוועריקייטן צו די סערקיאַלייטינג לובריקיישאַן, פאַרגרעסערן די באַוועגונג קעגנשטעל פון דעם גאַנג און גרונט היץ אָנווער. דעריבער, די וויסקאָסיטי זאָל זיין צונעמען, ספּעציעל פֿאַר אָילס מיט אַנטיוויראַל אגענטן. די פאָרשטעלונג פון די לאַסט קעגנשטעל פון די אָילס איז מערסטנס דעפּענדס אויף אַנטיוועאַר אַגענץ און די וויסקאָסיטי פון אַזאַ אָילס זאָל נישט זיין צו הויך. עס מוזן האָבן גוט טערמאַל אַקסאַדיישאַן פעסטקייַט, גוט טראָגן קעגנשטעל, מאַסע קעגנשטעל, גוט אַנטי-פּינע פאָרשטעלונג, גוט אַנטי-עמולסיפיקאַטיאָן פאָרשטעלונג, גוט זשאַווער און קעראָוזשאַן קעגנשטעל און גוט שערן פעסטקייַט.
ווירקונג:
(1) לובראַקייט די טראַנסמיסיע סיסטעם, רעדוצירן די טראָגן פון גירז און אנדערע מאָווינג טיילן, ענשור דער נאָרמאַל באַוועגונג פון די טראַנסמיסיע סיסטעם און פאַרלענגערן די דינסט לעבן.
(2) רעדוצירן די רייַבונג און טראַנסמיסיע אָנווער פון דער גאַנג טראַנסמיסיע סערוואָ, און פֿאַרבעסערן די מעטשאַניקאַל עפעקטיווקייַט.
(3) קיל די טראַנסמיסיע טיילן. גיר טראַנסמיסיע, ווייַל פון דעם קאָנטאַקט רייַבונג פון די צאָן ייבערפלאַך, וועט דזשענערייט אַ פּלאַץ פון היץ. אויב עס איז נישט דיסאַפּייטיד אין צייט, עס וועט גרונט הויך טעמפּעראַטור לאָוקאַלי אויף די צאָן ייבערפלאַך. אין שטרענג פאלן, עס וועט אויך פאַרשאַפן אַבלאַטיאָן און באַנדינג. דער גאַנג בוימל נעמט קאַנטיניואַסלי די היץ בעשאַס די סערקיאַליישאַן לובריקיישאַן פּראָצעס און ראַדיאַטעס עס דורך די לופט און די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם האָוסינג צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ.
(4) פאַרהיטן קעראָוזשאַן און זשאַווער.
(5) רעדוצירן צאָן ייבערפלאַך פּראַל און טראַנסמיסיע ראַש.
(6) גיר בוימל האט אַ וואַשינג ווירקונג און קענען קאַנטיניואַסלי וואַש אַוועק קאַנטאַמאַנאַנץ און האַרט פּאַרטיקאַלז אויף די ייבערפלאַך פון דעם גאַנג.
נוצן
1. פאַרגיכערן און פאַרגיכערן, וואָס איז אָפט ריפערד צו ווי אַ בייַטעוודיק גיכקייַט גירבאַקס.
2. טוישן די טראַנסמיסיע ריכטונג, פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען נוצן צוויי סעקטאָר גירז צו אַריבערפירן די קראַפט ווערטיקלי צו די אנדערע ראָוטייטינג שטיל.
3. טוישן די ראָוטייטינג טאָרק. אונטער דער זעלביקער מאַכט צושטאַנד, די פאַסטער גיכקייַט פון דעם גאַנג, דער קלענערער טאָרק אויף דער שטיל, און וויצע ווערסאַ.
4. קלאַטש פונקציאָנירן: מיר קענען דערגרייכן דעם ציל פון סעפּערייטינג די מאָטאָר פון די מאַסע דורך סעפּערייטינג די צוויי ערידזשנאַלי מעשעד גירז. פֿאַר בייַשפּיל, די טאָרמאָז קלאַטש און אַזוי אויף.
5. מאַכט פאַרשפּרייטונג. פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען נוצן איין מאָטאָר צו פאָרן קייפל שקלאַף שאַפץ דורך די גירבאַקס הויפּט שטיל, אַזוי צו פאַרשטיין די פונקציע פון איין מאָטאָר צו פאָרן קייפל לאָודז.
