ווי צו פאַרגרעסערן סטאָל טאָרק פון דק מאָטאָר מיט גירז

ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז

ווי קען דק מאָטאָר פאַרגרעסערן טאָרק?
עס איז מעגלעך צו לייגן אַ רעדוקציע גירבאַקס צו פאַרגרעסערן די טאָרק.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. פֿאַר אַ זיכער דק מאָטאָר, די טאָרק איז קעסיידערדיק. אויב איר ווילן צו סטרויערן די רעזולטאַט טאָרק אין די רייטאַד טאָרק קייט, איר קענען יוזשאַוואַלי סטרויערן די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש אָדער די יקסייטמאַנט סומע. אויב די דק מאָטאָר איז באַשטימט, די טאָרק קענען זיין געוואקסן בלויז דורך די ספּיד רעדוסער, וואָס קענען זיין געמערט אָדער אפילו געוואקסן טויזנט מאָל.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. די פּרייַז איז דאַבאַלד אָדער אפילו טויזנטער פון מאל נידעריקער. דער טאָרק האט אַ גרויס שייכות מיט די שטאַרקייט פון די מאַגנעטיק פעלד, די שפּול, די קראַנט און וואָולטידזש און די וויינדינג סטרוקטור.

ווי צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט און טאָרק פון דק קליין מאָטאָרס
1. די מאָטאָר דק מאָטאָר איז רעגיאַלייטאַד דעפּענדס אויף ינקריסינג די שפּול קראַנט, און קענען אויך פאַרגרעסערן די וואָולטידזש צו פאַרגיכערן. עס איז גרינג צו פאַרברענען די מאָטאָר.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. 2. ניצן די דק גענעראל צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט. 3. דק טאָרק מאָטאָר גיכקייַט קאָנטראָל באזירט אויף פאַזי פּיד. באַזירט אויף די אַנאַליסיס פון די קאָמבינאַציע פון ​​פאַזי קאָנטראָל און PID קאָנטראָל, אַ צוויי-דימענשאַנאַל פאַזי PID קאָנטראָל אַלגערידאַם איז דיזיינד. דער אַלגערידאַם דיסיידז ווען צו באַשטימען צווישן פאַזי קאָנטראָל און PID קאָנטראָל לויט צי דער טעות סיגנאַל ריטשאַז די שוועל.

ענקאָדער, 80196KC MCU די 16-ביסל ד / א קאַנווערטער און דק טאָרק מאָטאָר קאַמביינד מיט די אויבן קאָנטראָל אַלגערידאַם קאַנסטאַטוט די פאַזי PID פעסט גיכקייַט קאָנטראָל סיסטעם פון די דק טאָרק מאָטאָר.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. דורך קאַמפּערינג און אַנאַלייזינג די סטאַנדאַרד פּיד און פּויזי פּיד מעאַסורעמענט דאַטן, די פאַזי פּיד קאָנטראָל קענען נישט דערגרייכן קיין אָוווערשאָט. רעזולטאַט, די אַדזשאַסטמאַנט צייַט איז ווייניקער ווי די אַדזשאַסטמאַנט צייט פון דער נאָרמאַל פּיד קאָנטראָל, די פעסט שטאַט איז ווייניקער ווי פיר טויזנט. פאַרגרעסערן די צושטעלן וואָולטידזש און קראַנט, אָבער די לאַנג פליסנדיק צייט וועט פאַרברענען די מאָטאָר. ווייַל די מאַכט, די מאַכט וואָולטידזש און די קראַנט פון די מאָטאָר זענען קעסיידערדיק, עס קען זיין דאַמידזשד אויב עס יקסיד די שיעור. די ראָוטיישאַן גיכקייַט איז קעסיידערדיק, די טאָרק איז געוואקסן און די מאַכט איז געוואקסן. דעריבער, די פּריסאַנד איז אַז די מאַסע פון ​​די מאָטאָר איז נידעריקער ווי די רייטאַד ווערט. אַדדינג אַ פּי רעגולאַטאָר קענען פאַרבייַטן די מאָטאָר מיט אַן אַטאָמישע פיססיאָן!

ווי צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט און טאָרק פון דק קליין מאָטאָרס
2. 3, קענען אויך פאַרגרעסערן דעם וואָולטידזש צו גיכקייַט אַרויף. ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז.ניצן דק גיכקייַט קאָנטראָללער צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט 1. די גיכקייַט פון די דק מאָטאָר איז דער הויפּט צו פאַרגרעסערן די קראַנט פון די שפּול. עס איז גרינג צו פאַרברענען די מאָטאָר. באזירט אויף די פאַזי פּיד מאָטאָר טאָרק קאָנטראָל.

ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז
די דק באַרשט מאָטאָר קענען פאַרגרעסערן די קראַנט צו פאַרגרעסערן די טאָרק. ווען די קראַנט ינקריסיז, די וואָולטידזש קענען זיין געוואקסן לויט צו די סיטואַציע. די קראַנט קען נישט זיין יקסידיד. די קראַנט קענען זיין געוואקסן צו 125% פון די נאָרמאַל ווערט. נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַן. T = IφPN / 2πa ווייַזן אַז ינקריסינג איך, φ, און N ינקריסיז T. אָבער, אויב איך לייגן די מאָטאָר וואָס איז שייפּט וועט פאַרערגערן די קאַמיוטיישאַן; ינקריסינג N וועט נידעריקער דער מאָטאָר גיכקייַט (לויט E = Ceφn); ינקריסינג φ וועט גרונט עס. אין אַלגעמיין, נאָך מאָטאָר סטרוקטור איז שייפּט, די גיכקייַט קען זיין רידוסט אָדער די קראַנט קענען זיין ינקריסינג דורך ינקריסינג די נומער פון ראָוטער קאָנדוקטאָרס און ינקריסינג די קראַנט און די סטאַטאָר פלאַקס. די איצטיקע פאַרגרעסערן האט די העכסטן שיעור און די קופּער אָנווער איז אויך געוואקסן.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. פֿאַרבעסערן די עלעקטריקאַל מאַסע און מאַגנעטיק מאַסע; קענען נישט פֿאַרבעסערן צו פיל, נאָך אַלע, דער באַנד איז לימיטעד.
ווי צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר גיכקייַט און קראַפט סיימאַלטייניאַסלי
די דק מאָטאָר איז גוט. עס איז נישט גוט צו מאַכן די מאָטאָר לויפן. עס איז דיזיינד לויט די מאַקסימום רייטאַד מאַכט. עס קען נישט פאַרגרעסערן די גיכקייַט און טאָרק אין דער זעלביקער צייט.

ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז
פאַרגרעסערן די עקסייטיישאַן קראַנט און פאַרגרעסערן די אַרמאַטורע קראַנט. סימפּלי גערעדט, ווי דערמאנט אויבן, פאַרגרעסערן די מאַכט. עס איז ניט מעגלעך צו פאַרבייַטן די מאָטאָר מיט אַ העכער מאַכט. עס קען זיין אַז דיין מאַכט צושטעלן קאַפּאַציטעט איז אויך קליין. פּרוּווט טשאַנגינג די מאַכט צושטעלן מיט אַ גרעסערע מאַכט (איר קענט אויך פּרובירן צו פאַרגרעסערן די מאַכט צושטעלן). דורכפאַל פון די רייטאַד טאָרק קען אויך זיין אַ פּראָבלעם מיט די דק מאָטאָר זיך.
ווי צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די קעסיידערדיק מאַגנעטיק דק מאָטאָר, ווי נישט צו ווירקן די גיכקייַט.
אויב איר ווילן צו פאַרגרעסערן די טאָרק אָן ווירקן די גיכקייַט, איר דאַרפֿן מער קראַנט און גוט היץ דיסיפּיישאַן. אויב איר טאָן ניט ווירקן די טאָרק, פאַרגרעסערן די גיכקייַט צו האַלטן די קראַנט קעסיידערדיק און פאַרגרעסערן וואָולטידזש גיכקייַט געוויינטלעך.
ווי קען די מאָטאָר 3-פאַסע פאַרגרעסערן די טאָרק?
איך אויך פרעגן אויב די סטאַרטינג טאָרק וועט זיין באטייטיק געוואקסן אויב איך טוישן צו אַ דק מאָטאָר.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. איז עס אַ שייכות צווישן די טאָרק אין די אָנהייב פון די אַק און די גיכקייַט עס שטעלט? וואָס פּראָן איז אונטער די גיידאַנס. מאַכט ינווערטער כאָרספּאַוער רייטאַד מאַכט, איין-פאַסע אַרייַנשרייַב (צוויי-דראָט) דריי-פאַסע רעזולטאַט (דריי-דראָט), עס זענען עטלעכע ספּעסאַפאַקיישאַנז, אָבער די וואָולטידזש רעזולטאַט איז בכלל נישט העכער ווי די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש. יי:. איך בין פאַרקנאַסט אין סטרוקטור, איך טאָן ניט וויסן פיל וועגן עלעקטרע. די מאָטאָר איז אַ 3-פאַסע פּראָסט אַק, די ינווערטער איז נישט זייער קלאָר. איז עס אַ וועג צו קלייַבן די צונעמען ינווערטער צו פאַרגרעסערן די סטאַרטינג טאָרק?

ווי צו טוישן די טאָרק פון די דק מאָטאָר גיכקייַט רעגולירן
טאָרק איז די טאָרק = מאָטאָר רייטאַד מאַכט * 9550 / מאָטאָר רייטאַד גיכקייַט אין די פול מאַגנעטיק רייטאַד גיכקייַט, דק מאָטאָר גיכקייַט איז קעסיידערדיק טאָרק רעגולירן. שוואַך מאַגנעטיק יקסידז די רייטאַד גיכקייַט. די העכער די גיכקייַט, דער קלענערער די טאָרק און די ענדערונג אין מאַכט איז נישט קלענערער. דעריבער, אַזוי לאַנג ווי די פּאַראַמעטערס פון דק מאָטאָר זענען באשלאסן, די טאָרק קענען ניט זיין געוואקסן. איצט די אַדזשאַסטמאַנט פון די דק מאָטאָר איז בייסיקלי דורכגעקאָכט דורך די מאָדולע פֿאַר יעדער טייל. עס איז פרייַ און בכלל טוט נישט ווירקן יעדער אנדערע.ווי צו פאַרגרעסערן טאָרק פון דק מאָטאָר ניצן גירז. מיר וויסן די טאָרק און די דק מאָטאָר.
טוט נישט פאַרגרעסערן די וואָולטידזש און קראַנט, איז עס קיין וועג צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט און טאָרק פון די דק מאָטאָר? _.
די וואָולטידזש און קראַנט זענען נישט געוואקסן. צו פאַרגרעסערן די גיכקייַט און טאָרק, נאָר די שטענדיק מאַגנעט מיט שטארקער מאַגנעטיק קראַפט איז געניצט, און די נומער פון אַרמאַטורע טורנס איז אַ ביסל ווייניקער ווי דער אָריגינעל.